Timoteus ilmastonmuutos on ikiaikainen ja osin syklinen jatkumo, antropogeeninen lämpeämishypoteesi on SE josta kiistellään.

Kaikki blogit puheenaiheesta Valtion omistajapolitiikka

Dame Anne Berner, O.B.E.

Epäilin heti pääministeri Juha Sipilän hallituksen nimittämisen jälkeen, onko liikenne- ja viestintäministerimme Anne Berner omaksunut maan tavan. Tuoreiden tapahtumien johdosta kysymysmerkin voi minun puolestani poistaa, mutta yritän nyt kuitenkin nähdä asian toisin kuin tyypillisen negatiivisesti.

Antaako LVM väärän kuvan VR:n yksinoikeussopimuksesta?

Liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner ehätti kommentoimaan VR:n junavuorojen karsimisuutisia muutama tunti niiden julkistamisen jälkeen. Berner voivottelee voimattomuuttaan VR:n edessä näin:

Kerettiläisestä VR-uskosta luovuttava

Tuoreet uutiset vain vahvistavat aiemman havaintomme, että valtion täysin omistama VR Group tekee yhteiskunnan kustantamilla kiskoilla mitä tahtoo.

Ministerillä lähti lapasesta

Ministeri Paatero antoi kenkää Pekka Ala-Pietilälle Solidiumista luottamuspulan takia. 

 

Perustelu on kestämätön. Paatero on enää muutaman viikon ministerinä, joten mitä väliä luottamuksella enää on? Jan Vapaavuori roimi A-Studiossa Paateron tempausta suorin sanoin ja mielestäni aivan syystä.

 

Myydään Finnair ja pilkotaan Finavia

Olen viimeisen kolmen vuoden aikana seurannut alati syvenevän järkytyksen vallassa kotimaamme lentoliikenteen tilaa sekä valtiollisen lentoliikennestrategian valmistelua ja nyt myös täytäntöönpanoa. On uskomatonta, että valtiollisella tasolla on ryhdytty laatimaan strategiaa, joka tähtää lopulta vain ja ainoastaan kotimaan lentoliikenteen supistumiseen sekä nykyisen kilpailutilanteen säilyttämiseen.

Valtio myy tuottavia omistuksiaan, koska säännöt ovat tärkeimpiä.

Suomen valtio osoittaa lapsellista ja yksinkertaista uskoa sääntöihin myydessään tuottavaa (6 %) omaisuutta maksaakseen halpaa (2 %) velkaansa pitääkseen alijäämän (3 %) ja velan (60 %) alle EU-rajojen. Ajattelu ja sen aikaan saama sääntöjen järkilähtöinen soveltaminen on hylätty.

 

Meinaatteko viedä tuhkatkin pesästä?

Yleensä ammattilaisten työtä on ilo seurata sivusta…paitsi poliitikkojen. Nousi taas kylmä hiki niskaan, kun luin lehdestä seuraavan uutisen:

”Suurista puolueista kokoomuksessa ja keskustassa on eniten halukkuutta myydä valtion omaisuutta.” (HS 10.3.)

Aluelennonjohdon siirto on turvallisuusriski

Finavia Oyj on siirtämässä aluelennonjohtoa Tampereen Aitovuoresta Helsinki-Vantaalle vuonna 2018. Lentolii­kenteessä ensimmäinen asia on turvallisuus ja vasta sen jälkeen tulevat muut argumentit. Nykytilanteessa lennonvarmistusvastuu kahden isoimman lennonjohtoyksikön osalta jakaantuu Suomessa aluelennonjohdolle ja Helsingin lähestymislennonjohdolle. Poikkeustilanteissa ne voivat siirtää tehtäviä toisilleen välittömästi. Finavian suunnitelmien toteutuessa aluelennonjohto ja Helsingin lähestymislennonjohto toimisivat käytännössä fyysisesti samoissa tiloissa.

Kuinka pitkälle valtionyhtiömme lentävät?

Presidentti Urho Kekkonen halusi, että maallamme on väkevä valtionyhtiöpolitiikka. Kansalaisomisteiset yhtiöt olivat lähinnä suuria, strategisilla aloilla toimivia, siis merkitykseltään pitkäkestoisia ja merkittäviä työllistäjiä. Urho oli aina sitä mieltä, että kansalla pitää olla Johtaja ja työtä. Nyt meillä ei ole johtajaa, eikä kohta työtäkään.

 

Toimituksen poiminnat

Julkaise syötteitä